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这两款跨骑电摩可以上牌,加速不输保时捷,电动车中颜值最高!

时间:2018-11-29 17:26:20    浏览量:0

每一个机车爱好者都曾梦想拥有一辆功能强大,外观酷炫的摩托车,由于国内禁摩的政策以及大排量摩托车居高不下的价格,很多人都放弃了,但是随着电动技术的普及,电动摩托车逐渐开始时髦起来,虽然没有摩托车那种轰鸣声,但是操纵感和加速感一点也不比传统摩托车差。说到这里,给大家介绍两款可以上摩托车牌照的跨骑类电摩产品。

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NO.1 森蓝zeko

森蓝是重庆宗申动力旗下专门研制电动摩托车的子品牌,zeko拥有纯正的机车血统,唯一不同的就是动力系统,zeko采用的是1500W中置电机,车身轴距达到1265cm,车身总重量达到了150KG,官方规定的普通时速是60km/h,如果你觉得不够,这款机车还有高速挡位,最高车速可以开到100km/h以上,0-100km/h的加速在6秒内,可以秒杀大部分的摩托车和汽车。配备是72V26A的锂电池,续航里程也达到了90公里。

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森蓝Zeko完全采用摩托车的材料,摩托车的制造工艺和标准,也就意味着,他的每一个零部件都有严格的国家标准的限制,整车符合3C强制认证标准,全国大部分城市和农村地区都是可以上牌的,上机动车牌照,走机动车道。

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NO.2新日MIKU MAX

除了传统的摩托车制造商之外,不少传统的电动车制造企业也获得电摩生产资质,新日生产这款的MIKU MAX也是符合电摩3C制造标准的,新日MIKU MAX的外观整体比较奇特,悬浮式座椅,天使眼LED大灯,配备了博世高性能无刷电机,最大功率800W,最大扭矩110Nm, 续航里程60km-90km.虽然时速不高,但是加速还是很快的,实测得出MIKU MAX 的0-50km/h的加速度在4秒左右,是足够秒杀大部分汽车加速度的。

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新日是一款都市版休闲电摩,所以在续航里程和速度上没有做到很夸张,外观颜值爆棚,回头率高,驾驶舒适是这款车子最大的卖点。喜欢标新立异,有点拽拽的男生,还是比较适合这款车。

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并非所有跨骑式电动车都可以称为电动摩托车,需达到这3点才可,第一,生产企业必须要有电摩资质,第二,整车和零部件都必须要符合国家的3C标准,第三, 国家工信部可上牌的目录中要有这个型号,方可称为电动摩托车。

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我们平时看到的酷车,跨骑电动车90%以上就是属于超标电动车,不论是用车材料和工艺水平远远达不到电摩的标准,所以商家在忽悠你的时候,一定要让商家拿出该车的3C认证证书才行。

转载自“全球电动车网”

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