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7米刹停,防水阻燃成标配,新国标的电动车安全性将大幅提升!

时间:2018-12-15 17:36:38    浏览量:0

《电动自行车安全技术规范》国家强制标准将于2019年4月15日正式实施,公示稿出来以后,全国电动车车主一片哗然,对新国标的设置的参数表示不理解,尺寸这么小,速度这么慢的电动车,我们怎么骑啊?电动车新国标确实有诸多不符合百姓出行需求的地方,但是有一点不可否定,就是新国标电动车要比市面上的电动车更加安全了!

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新国标的出台很大程度上是因为电动车安全问题,所以新国标中对于电动车安全条件设置十分严苛,对厂家的生产提出了很高的要求。新国标明确规定:在正常使用,合理预见的情况下,电动自行车应当保证不发生危险,包括,电动车发热导致人员烫伤,材料贬变质,在充电过程中,引起爆炸燃烧等,车身及零部件发生变形,断裂,脱落及运动干涉造成人体损害。

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电动车新国标规定,人车总重130公斤的情况下,达到最高时速25km/h后,同时使用前后刹车,平稳刹停。干燥地面刹车距离为7M,湿滑路面上的刹车距离是9米,才算合格。

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电动车要有防水的功能,新国标中还要求电动车出厂前要做淋水测试,用10L/min的喷水量,进行全车喷水(自来水),持续10分钟以上,立即做涉水试验,在水深10公分的池子,以15km/h的时速行驶500m,之后测试电动车元器件的电压,如果电压损坏,电器进水,并且不能正常骑行,车子就不合格。

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电动车防火阻燃功能也是这次新国标新加进去的内容,避免电动车自燃导致火灾的发生,对于电动车的主要部件和电器的燃烧类别做了严格的划分,燃烧类别提高到了V-0 和 V-2,短路保护装置成为标配。也就是火,以后电动车想充电起火都不可能了,电动车的材料明火很难引燃。

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新国标电动车还新加入防止篡改的设计,也就是说,电动车速度,车身的外观及电机,控制器,电池等都不能进行人为的篡改,现在想要用剪刀剪掉限速装置提高速度,基本上已经不可能了,因为厂家出厂前就固定死了。

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此外,在碰擦,重击,电路过流,制动断电失控的情况下也要提出很多安全要求,相比较现行的电动车结构设计,新国标电动车安全性能提升还是很明显的,但是这仅仅是车辆安全的改进,不代表骑车就没有危险,大家在骑车同时还是要遵守交通规则,这样才能真正保障大家的骑行安全。

转载自“全球电动车网”

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